Falla per fatiga d'un cargol amb brida M16

Quan es tracta de cargols, hi ha moltes coses diferents que cal tenir en compte per garantir la longevitat de la seva construcció. Tot i que els cargols solen ser una cosa bastant fàcil de muntar, també hi ha una sèrie de coses que poden sortir malament i fer-vos que hàgiu d'afegir nous cargols a qualsevol cosa que feu. Si s'utilitza un cargol a la maquinària, aquestes fallades sovint poden significar que les màquines deixaran de funcionar i causarà problemes encara més grans.

 

 

La fallada per fatiga d'un cargol amb brida M16 és una de les moltes coses que heu de tenir en compte quan es tracta del muntatge dels vostres projectes. La fallada per fatiga és molt més comuna del que molta gent espera, però el que és més important, la falla per fatiga és en realitat la raó per la qual es produeixen més del 90 per cent de trencaments de cargols. Naturalment, tenint en compte aquesta estadística, es fa bastant obvi per què la fallada per fatiga és una de les coses que haureu de tenir en compte. És per això que hem creat aquesta guia que us ajudarà a entendre completament què causa la fallada per fatiga i també com crear les condicions adequades per evitar la falla per fatiga.

 

 

Què és la fallada per fatiga?

La fallada per fatiga mostra que durant la instal·lació d'un cargol, hi va haver una manca de precàrrega. La manca de precàrrega també es pot produir un cop finalitzada la instal·lació. Per entendre visualment com és el fracàs per fatiga a la majoria dels metalls, podeu imaginar una vareta metàl·lica fina que comenceu a doblegar-se cap endavant i cap enrere diverses vegades. Amb el pas del temps, el lloc on es produeix la flexió patirà una fallada per fatiga que provocarà que es trenqui. Aquesta mateixa imatge visual es pot aplicar a un parabolt si voleu obtenir una millor visió de com es pot trencar un parabolt a causa d'una fallada per fatiga.
Una altra manera d'entendre la fallada per fatiga és adonar-se que els cargols fallaran quan l'estrès al qual han de fer front és més que el que és el seu nivell de força. Amb el temps, això podria provocar que el cargol fallés i podria provocar una fallada per fatiga.

 

 

Quan fallen els cargols per fallada per fatiga?

 

Els cargols solen fallar per fallada per fatiga quan han estat exposats a una càrrega cíclica que supera una amplitud preespecificada. En general, les unions cargolades hauran de passar per proves de fatiga de càrrega axial per esbrinar quin grau de càrrega cíclica és necessària perquè fallin. També hi ha una norma de proves global establerta com a ISO 3800:1993. Generalment, l'amplitud de tensió específica es repeteix habitualment durant entre 104 i 107 cicles fins que es produeix una fallada per fatiga.

 

 

Quines són les etapes de fallada per fatiga?

 

Hi ha quatre etapes per a la fallada per fatiga. El que és important recordar d'aquests és que, tant si es tracta de cicles alts com baixos, els mateixos passos bàsics tenen lloc abans de la fallada completa causada per una fallada per fatiga. Les quatre etapes són:
1. Iniciació del crack
2. Estadi I de creixement d'esquerdes
3. Etapa II de creixement d'esquerdes
4. Fracàs

Hi ha algunes coses importants que cal recordar quan es tracta d'aquestes etapes. Un d'ells és que, en general, la fase de creixement de l'esquerda es pot aturar si les càrregues són prou petites com per caure per sota d'un llindar crític. Tot i així, sempre hi ha la possibilitat que les esquerdes de fatiga creixin a partir de defectes i esquerdes tan petites com 10 μm. El que és cert és que si la taxa de creixement augmenta, generalment l'estrès també augmentarà, cosa que comportaria que les estries de fatiga siguin visibles a la part superior de la superfície de fractura.

 

 

Quina és la força d'un pern amb brida M16 i quina és la seva resistència?

 

Sovint, la resistència dependrà del fabricant i proveïdor que utilitzeu per als vostres cargols. Si voleu cargols d'alta qualitat, sempre els podeu comprar a través d'AYA Fasteners, un lloc web que us ofereix centenars d'opcions sense que hàgiu d'estressar-vos perquè els vostres cargols no són suficients per completar la feina per a la qual els necessiteu.
Aproximadament un cargol hexagonal M16x2.0 La classe 5.8 sol tenir un límit de resistència d'uns 10 Mpa.

 

 

 

 

 

Per què es produeix habitualment una fallada per fatiga?

 

Hi ha quatre raons per les quals la fallada per fatiga dels cargols és freqüent, aquestes inclouen:
1. La càrrega cíclica fa que el cargol s'afluixi automàticament
2. El cargol no s'ha instal·lat correctament
3. No apretar el cargol
4. Disseny insuficient de la junta
Recordeu que la fallada per fatiga és el resultat d'una manca de precàrrega. Aquesta informació sol sol ser suficient per protegir-vos d'haver de patir una fallada per fatiga, ja que, en la seva majoria, podeu assegurar-vos que s'ha utilitzat la precàrrega correcta en cada cas i projecte per al qual feu servir cargols.

 

 

Què és la càrrega cíclica?

 

La càrrega cíclica es refereix a quan les càrregues s'apliquen, s'eliminen i es tornen a aplicar en un patró o forma repetitiva. Aquesta aplicació contínua i repetida de càrrega provocarà variacions en les tensions i tensions que, en última instància, podrien conduir a l'autoafluixament del cargol.

 

 

Què és la precàrrega del cargol?

 

La precàrrega del cargol com a terme es refereix a la tensió que es crea quan dos materials s'uneixen i es mantenen al seu lloc per un cargol. Quan la tensió estigui a la seva precàrrega òptima, la càrrega de treball es distribuirà uniformement des del cargol a la resta del conjunt. Com a resultat, el cargol no haurà de suportar la seva càrrega completa mai més. Això redueix automàticament les possibilitats de fatiga per fallada.

 

 

La precàrrega és el mateix que el parell?

 

En poques paraules, aquests dos valors no són els mateixos. Tanmateix, hi ha una relació lineal entre tots dos. A nivell completament teòric, cada valor de parell té un valor de precàrrega corresponent. El valor exacte d'aquests depèn ja que no hi ha un coeficient de fricció establert. En canvi, hi ha un mínim i un màxim i el coeficient de fricció normalment tindrà un valor establert entre aquests dos.

 

 

Per què és important la càrrega prèvia?

La precàrrega ajuda a millorar la precisió en les direccions radial i axial. Aquesta precisió millorada és la raó per la qual la precàrrega és crucial. També és important recordar que, en la majoria dels casos, més alta és la precàrrega menys possibilitats de cormora.

Com es pot prevenir la fallada per fatiga de les juntes cargolades?
Per evitar la fallada per fatiga de les juntes cargolades, el més important que podeu fer és assegurar-vos que s'ha aplicat la precàrrega correcta. També heu d'assegurar-vos que la precàrrega no es perdi durant el funcionament. És important recordar que aplicar la precàrrega correcta pot ser difícil de vegades, però això no vol dir que no s'hagi d'intentar aplicar la precàrrega correcta.

 

 

Quines condicions poden dificultar evitar la fallada per fatiga dels cargols?

 

Hi ha molts reptes quan es tracta de fallades per fatiga, sobretot tenint en compte que l'autoafluixament sovint pot tenir efectes greus en el procés i la longevitat d'un cargol. Quan es tracta d'una junta cargolada, les condicions que cal tenir més en compte es relacionen amb els canvis de temperatura i l'entorn. El que és important recordar és que les temperatures altes o baixes sostingudes poden provocar variacions significatives en les condicions de fricció.
L'oxidació i la corrosió, que són especialment freqüents en zones amb alta humitat, també poden ser condicions que afectaran molt l'eficàcia d'un cargol. De fet, una femella i un cargol que s'han corroït molt serà gairebé impossible de desmuntar sense que es destrueixi el cargol. Com a tal, en aquestes situacions, la fallada per fatiga és gairebé una garantia.
Una altra cosa a considerar és si hi haurà molta vibració a la maquinària per a la qual heu utilitzat el cargol. Una vibració excessiva no només pot conduir a l'autoafluixament, sinó que de vegades també és possible que provoqui un fracàs per fatiga. Per tant, això és una cosa que cal tenir en compte amb antelació per garantir que la construcció duri el màxim de temps possible

 

 

Conclusió

 

Un dels grans problemes de la fallada per fatiga és que sovint pot ser el resultat de les condicions que envolten les femelles i els cargols. Des de les variacions de temperatura fins a la corrosió i l'oxidació, hi ha algunes maneres diferents de veure's afectat el cargol i, finalment, fallar. A part de les condicions en què es col·loca i deixa el cargol, també hi ha la qüestió de la instal·lació. Si no s'aplica la precàrrega correcta durant el procés d'instal·lació, està gairebé garantit que el cargol en qüestió no patiria fallades per fatiga. Com a tal, hi ha moltes variacions primerenques a tenir en compte quan es tracta d'instal·lar els cargols de manera segura.

 

Esteu buscant fixacions?
Feu clic a continuació per explorar l'extens catàleg de fixacions d'AYA FASTENERS, que inclou cargols, cargols, volanderes i femelles d'alta qualitat.