Europa aprova el primer "impost d'importació de carboni" del món, que inclou productes de fixació!

L'Agència de Notícies Alemanya va informar que el Parlament Europeu va aprovar tres importants esborranys de lleis de la UE relacionats amb el canvi climàtic en el paquet climàtic "Fit for 55" 2030: la reforma del sistema de comerç d'emissions de carboni (ETS), el mecanisme d'ajustament de límits de carboni (CBAM, també coneguda com a "tarifa de carboni") i la llei del fons social per al clima (SCF) per valor de fins a 86.700 milions d'euros.

Com el seu nom indica, el projecte "Fit for 55" de la UE es refereix a reduir les emissions de gasos d'efecte hivernacle en un 55 per cent en comparació amb els nivells de 1990 per al 2030.

El dia 19, el Comitè de Representants Permanents del Consell Europeu també aprovarà la legislació CBAM. Això vol dir que CBAM està a punt d'entrar en vigor.

La presidenta de la Comissió Europea, Ursula von der Leyen, va dir que l'aprovació del Parlament Europeu va portar la UE a "una altra fita". Va instar els estats membres de la UE a donar la seva aprovació definitiva a les lleis perquè puguin entrar en vigor.

Com a primera legislació del món que grava el contingut de carboni de les mercaderies importades, la regulació afectarà profundament el comerç mundial.

El CBAM entrarà en vigor el 2026 i inclourà diversos productes

Per als inversors xinesos que presten atenció al comerç exterior i les polítiques d'exportació, naturalment estaran més preocupats pel Mecanisme d'ajust de tarifes de carboni de la UE (CBAM) aprovat pel Parlament Europeu dimarts.

Segons l'anunci del Parlament Europeu, les mercaderies cobertes pel CBAM inclouen ferro, acer, ciment, alumini, fertilitzants, electricitat, hidrogen i emissions indirectes sota determinades condicions. A més, també es tractaran cargols i cargols i productes aigües avall similars als productes d'acer.

Els comerciants que importen aquests béns han de pagar la diferència entre el preu del carboni al país productor i el preu dels drets de carboni a l'ETS de la UE.

El CBAM s'implantarà gradualment des del 2026 fins al 2034. S'avançarà al mateix ritme que l'eliminació progressiva de les quotes gratuïtes a l'ETS de la UE.

Durant aquest període, els importadors només paguen per les emissions que els fabricants europeus no aconsegueixen gratuïtament. La mesura, destinada a tractar els fabricants nacionals i estrangers per igual, és una de les raons clau per les quals Europa ha argumentat que el seu impost fronterer no viola les normes de l'Organització Mundial del Comerç (OMC) que limiten la discriminació contra les empreses estrangeres.

El projecte de llei també crea un programa paral·lel ETS II per als combustibles utilitzats en el transport per carretera i la calefacció d'edificis, dues indústries que hauran de pagar els gasos d'efecte hivernacle que produeixen tan aviat com el 2027.

Els legisladors europeus també van votar per incloure la indústria marítima en el sistema de comerç d'emissions de carboni per primera vegada, alhora que ajustaven el sistema de comerç de carboni per a la indústria de l'aviació, eliminaven els crèdits gratuïts d'emissions de carboni per al 2026 i animaven la indústria a utilitzar combustible d'aviació sostenible.

Esteu buscant fixacions?
Feu clic a continuació per explorar l'extens catàleg de fixacions d'AYA FASTENERS, que inclou cargols, cargols, volanderes i femelles d'alta qualitat.

Tel: més 86-311-85870676

WhatsApp/WeChat: més 8615823215841

Email: sales@ayafasteners.com

Adreça: província de Hebei, Xina