Un nou enfocament per a la comprovació de l'estanquitat dels cargols

Un dels misteris més grans pel que fa a l'estanquitat dels cargols és com de vegades sembla que el cargol que acabeu d'estrènyer és molt menys ajustat del que originalment recordeu haver-lo apretat. Tot i que la primera vegada que passa això és possible que us sentiu confós, en realitat, és una cosa completament normal que passi.El que moltes persones no són conscients és que el parell d'un cargol acabat d'estreny és, de fet, diferent segons si s'està intentant estrènyer o desestrenyir-lo.Naturalment, això us deixarà amb una pregunta en ment.

 

La resposta breu a aquesta pregunta és No.En la seva major part, desestrenyar un subjectador ajustat és molt més fàcil del que seria estrènyer encara més el fixador. Per tant, tindreu una visió falsa de com està el tancament ajustat en funció de si intenteu desestrenyir-lo o estrènyer-lo més. Com a resultat, el més probable és que haureu d'utilitzar una tècnica diferent si realment voleu esbrinar fins a quin punt és un cargol.

 

Si intenteu entendre millor la raó per la qual els parells d'apretar i desestrenyir són tan diferents, haureu d'entendre el paper que juga la fricció en aquests processos. Quan s'intenta estrènyer un fixador, automàticament intenteu superar la fricció dels fils. Per tant, a mesura que esteu apretant el cargol, girant el cap del cargol, el procés requerirà més i més fricció amb cada rotació. Normalment, la proporció de parell necessària per superar la fricció cau entre el 85 i el 90 per cent. En desestrenar la fricció que cal superar és menor. Aquesta també és la raó per la qual és possible que amb el pas del temps els vostres elements de fixació s'afluixin.

 

En apretar el parell es produeix una certa força de subjecció. En molts casos, la força de tancament pot ser la forma clau de determinar la integritat de l'estructura i el conjunt que esteu connectant. És per això que normalment es presta molta atenció a assegurar-se que les connexions es fan de la manera més controlada possible. Part d'aquest control també inclou predir quina serà la força de tancament.

 

 

La força de tancament disminueix després d'haver acabat d'estrènyer la subjecció pot ser causada per una sèrie de coses diferents. De fet, la disminució de la força de subjecció no ha d'estar relacionada amb una rotació de la rosca, sinó que podria ser el resultat de la relaxació de l'estrès, la fluència, l'autoafluixament o la incrustació.

 

La disminució de la força de la pinça pot ser una preocupació, ja que podria provocar que els cargols afluixin. Afluixar els cargols podria causar un problema, ja que el conjunt no serà, naturalment, tan resistent com hauria d'haver estat. Per tant, és necessari que es facin més controls d'estanquitat i controls de qualitat per assegurar-se que la construcció o el muntatge es mantindran a l'alçada. Tot i que sovint la gent opta per mesurar l'estanquitat mirant el valor de parell mesurat, en la majoria dels casos, mirar la força de tancament pot ser un factor d'avaluació millor. Només hi ha un problema amb això. Actualment, no hi ha mètodes rendibles per avaluar la força de tancament, ja que la majoria de les proves solen completar-se mitjançant mètodes basats en el parell.

 

Hi ha tres enfocaments principals del procés coneguts com a auditoria de parell o comprovació d'estanquitat. Aquests són:

 

 

 

Esteu buscant fixacions?
Feu clic a continuació per explorar l'extens catàleg de fixacions d'AYA FASTENERS, que inclou cargols, cargols, volanderes i femelles d'alta qualitat.