Perns de carro galvanitzats per immersió en calent
Estàndard: ASME B 18.5
Tipus de rosca: rosca UNC, rosca parcial
Productes bàsics: cargols de carro galvanitzats per immersió en calent
També anomenat: Perns de carro galvanitzat
Material: acer al carboni
Diàmetre: 10#, 1/4, 5/16, 3/8, 7/16, 1/2, 5/8, 3/4, 7/8, 1
Acabat: normal, òxid negre, zincat, galvanitzat per immersió en calent, oxidació, dacromet, fosfatació, electroplaca de cadmi, niquelat
Tipus de cap: cap rodona
Estàndard alternatiu: ANSI/ASME B 18.5,ANSI/ASME B 18.5.2.2M
MOQ: 1000 kg
Termini d'execució: 30 a 60 dies
Introducció al producte

Com a proveïdor global de solucions de fixació personalitzades, el procés de servei d'AYA també està tan a prop dels clients com els productes d'AYA. Des de la descripció de les necessitats fins als serveis de seguiment, AYA no escatimarà esforços per ajudar els clients a resoldre els problemes de fixació que sorgeixin, per eliminar la preocupació dels clients.
DESCRIPCIÓ DEL PRODUCTE
nom del producte | Perns de carro galvanitzats per immersió en calent |
També Anomenat | Perns de carro galvanitzat |
Material | Acer carboni |
Estàndard | ASME B 18.5 |
Estàndard alternatiu | ANSI/ASME B 18.5,ANSI/ASME B 18.5.2.2M |
Diàmetre | 10#, 1/4, 5/16, 3/8, 7/16, 1/2, 5/8, 3/4, 7/8, 1 |
Acabar | Pla, òxid negre, zincat, galvanitzat per immersió en calent, oxidació, dacromet, fosfatació, electroplaca de cadmi, niquelat |
Tipus de capçal | Cap Rodona |
| Tipus de fil | Rosca UNC, Rosca parcial |
TAULA DE DIMENSIONS

| Mida del fil d | 10# | 1/4 | 5/16 | 3/8 | 7/16 | 1/2 | 5/8 | 3/4 | 7/8 | 1 | |
| d | 0.1900 | 0.2500 | 0.3125 | 0.3750 | 0.4375 | 0.5000 | 0.6250 | 0.7500 | 0.8750 | 1.0000 | |
| PP | UNC | 24 | 20 | 18 | 16 | 14 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 |
| ds | màx | 0.199 | 0.260 | 0.324 | 0.388 | 0.452 | 0.515 | 0.642 | 0.768 | 0.895 | 1.022 |
| min | 0.159 | 0.213 | 0.272 | 0.329 | 0.385 | 0.444 | 0.559 | 0.678 | 0.795 | 0.910 | |
| dk | màx | 0.469 | 0.594 | 0.719 | 0.844 | 0.969 | 1.094 | 1.344 | 1.594 | 1.844 | 2.094 |
| min | 0.436 | 0.563 | 0.688 | 0.782 | 0.907 | 1.032 | 1.219 | 1.469 | 1.719 | 1.969 | |
| k | màx | 0.114 | 0.145 | 0.176 | 0.208 | 0.239 | 0.270 | 0.344 | 0.406 | 0.459 | 0.531 |
| min | 0.094 | 0.125 | 0.156 | 0.188 | 0.219 | 0.250 | 0.313 | 0.375 | 0.438 | 0.500 | |
| s | màx | 0.199 | 0.260 | 0.324 | 0.388 | 0.452 | 0.515 | 0.642 | 0.768 | 0.895 | 1.022 |
| min | 0.185 | 0.245 | 0.307 | 0.368 | 0.431 | 0.492 | 0.616 | 0.741 | 0.865 | 0.990 | |
| k1 | màx | 0.125 | 0.156 | 0.187 | 0.219 | 0.250 | 0.281 | 0.344 | 0.406 | 0.469 | 0.531 |
| min | 0.094 | 0.125 | 0.156 | 0.188 | 0.219 | 0.250 | 0.313 | 0.375 | 0.438 | 0.500 | |
| r | 0.031 | 0.031 | 0.031 | 0.047 | 0.047 | 0.047 | 0.078 | 0.078 | 0.094 | 0.094 | |
| R | 0.031 | 0.031 | 0.031 | 0.031 | 0.031 | 0.031 | 0.062 | 0.062 | 0.062 | 0.062 | |
DETALLS DEL PRODUCTE

AVANTATGES DEL PRODUCTE

AVANTATGES DELS cargols de carro galvanitzats per immersió en calent
1. Els cargols de carro galvanitzats en calent tenen un tractament superficial excel·lent per a la anticorrosió i una llarga vida útil.
2. La seva estructura optimitzada s'utilitza constantment per connectar-se entre la fusta i altres elements.
3. Té capçals en forma de cúpula que proporcionen un aspecte excel·lent per combinar amb diverses estructures o dissenys d'edificis.
4. Es pot aplicar i treure ràpidament i fàcilment amb eines essencials.
5. AYA compta amb més de 50 especialistes en cargols per tractar problemes complexos de fixació.
6. AYA ha ajudat a més de 120 clients a gestionar els seus complicats problemes d'adhesió de tots els mètodes de mercat.
INSPECCIÓ DE QUALITAT

EMBALAJAMENT I CÀRREGA DE CONTENIDORS

ESCENARIS D'ÚS

PER QUÈ TRIAR AYA?
AYA ofereix serveis exclusius a més de 1000 membres de tot el món cada any, amb un sistema de solució de servei de cadena únic, només cal que feu clic al ratolí per obtenir una solució de fixació exclusiva i gaudir dels serveis porta a porta.
Etiquetes populars: Perns de carro galvanitzat en calent, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, compra, preu, venda, fet a la Xina













